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第一财经：2019年搜狗商业模式方面会有哪些创新？王小川：在2018年之前，互联网的发展更多的是在线上进行信息化。但今天我们发现，信息化从个人，开始进入到产业互联网和物联网的时代，所以信息化往下走，开始向产业和智能硬件迈进。同时，除了流量逻辑以外，开始进入数据逻辑，即谁拿到了数据、场景，在中间能拿到更大的商业回报。所以，搜狗的脉络也是能参与到线下的实体的信息化以及在数据中间发生价值，在原有的流量逻辑中，找到新的突破。

投资的增加一般开始于公司所属行业景气上行，或公司自身盈利基本面较好，或筹资现金较充足（如刚上市、发行大额债券）的时候，但随着时间的推移，前期开始的投资还需持续投入，但经营、筹资环境却发生了不利变化，或者投资回收慢于预期，公司需要债务滚雪球来维持经营，在这种情况下，公司的现金流缺口风险就会逐渐显现。比如圣达集团投资较多主业非相关产业，而回报远低于预期；丹东港则连年大额投资，现金流缺口持续扩大。另外，采用非相关多元化战略的公司在投资方面容易顾此失彼、难以平衡，最后导致盲目发展，比如农业、房地产、煤化工三线发展的蒙奈伦、高溢价收购扩张以布局多个热门产业的保千里等。

二、操作办法对符合上述条件的客票，允许对客票未使用部分，在客票有效期内免除退票费进行退票（包括原客票规则不允许退票的客票）；或者免费变更一次至8月25日（含）前的南航实际承运的香港、广州、深圳、珠海进出港航班，允许变更航程，不收取票价和税费差额。变更至8月26日（含）后的航班，按照自愿变更处理。

携号转网改变了以号段区分运营商的传统模式，是一项复杂的系统工程。中国联通方面人士告诉《每日经济新闻》记者，为了能够实现携号转网服务，运营商几乎所有的网络和业务平台都要改造、升级，几乎所有的业务流程都要重新梳理和重构，大量的业务协议都要重新修订。

龙头初显拖累效应 转型阵痛必不可少整车类上市公司中，财务数据明显下滑的企业数量不少。其中，2017年营业收入下降的公司包括亚星客车、海马汽车、一汽夏利、金龙汽车、中通客车、宇通客车和江淮汽车7家车企，占统计总数的三成。其中，亚星客车、海马汽车和一汽夏利的营收同比降幅均接近30%。

孙宏斌会不会再次出手？答案可能是否。根据乐视网在9月12日的一则公告，公司5%以上股东目前没有增持公司股票计划，而目前持有乐视网5%以上股权的，仅有乐视网创始人贾跃亭以及乐视网二股东孙宏斌旗下的嘉睿汇鑫。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。