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艰难发展之路公募FOF走过了从炙手可热到黯然神伤的一年多时间。作为一种全新类别的基金，公募FOF曾备受追捧。第一只公募FOF出现在2017年10月，2017年首批6只公募FOF募集规模加起来达到160多亿元。不巧的是，公募FOF成立后遇上了2018年的熊市，截至2019年1月14日，6只FOF自成立以来的超额收益均为负，其中偏债的海富通聚优精选回报为-21%，其余5只公募FOF基金的业绩在-1%至-5%之间。

每经记者 黄小聪每经编辑 肖芮冬买基金，最关注什么？基金本身的业绩表现，无疑是最有说服力的，不少爆款基金更是常常申购受限。但除此之外，如果能以更低的费率，买到相同的基金，是不是显得更划算？正因如此，各大基金销售平台一直在基金的申购费率上做文章，推出各种活动希望能够吸引到更多的投资者。近日，《每日经济新闻》记者注意到，又有一大平台宣布将基金的申购费率全面下调至一折。这个平台就是“微信理财通”。

10家券商迎机构调研从机构调研方面来看，10家券商年内受到机构关注。其中，广发证券共被机构调研15次，国信证券、华泰证券、第一创业均被机构调研8次。国信证券共被机构调研8次，东方证券被机构调研7次，国元证券、长江证券、西部证券均被机构调研3次，申万宏源被机构调研2次，国海证券被机构调研1次。

责任编辑：李昂吉利汽车（0175.HK）8日晚间公告，集团2019年4月的总销量为10.39万辆，同比减少约19%，环比减少约17%。今年前四月总销量为47.05万部，较去年同期减少约9%，达至全年销量目标的31%。责任编辑：张恒作者/闫启 王晓

从国内情况来看，以下几个因素可能对2019年的财险业产生影响：1． 地方财政问题。为保持经济增长，明年势必要减税，但目前一些地方财政已经捉襟见肘。财险业中的责任险、大病险、农险等都需要地方政府的支持，地方财政问题将对这些政策性业务产生直接影响。买保险打白条的问题、财产险公司的应收账款问题值得高度关注。

私人小客车合乘不得以营利为目的，不属于道路运输经营行为。驾驶员应当事先发布出行信息，与合乘者约定行驶线路、出行时间、乘车地点、费用分摊等事宜。驾驶员提供合乘服务每车每日不超过两次。《意见》要求，私家车进行合乘时，需通过合乘信息服务平台实名注册，内容包括驾驶员身份证、驾驶证；车辆行驶证、年检记录及保险状况；合乘者身份证；驾驶员、合乘者的手机号码。